پیچ و مهره‌های «شُل» ۷۳۷ مکس/ بوئینگ: باید اشتباه‌مان را بپذیریم
تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۸۸۰۳۱
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نشنال‌نیوز، پس از کَنده شدن درب خروج هواپیمای بوئینگ مدل ۷۳۷ مکس ۹ متعلق به خطوط هوایی آلاسکا، این هواپیما با ۱۷۷ سرنشین مجبور به فرود اضطراری شد؛ به‌دنبال این سانحه دیوید کالون، مدیر ارشد اجرایی بوئینگ گفت که این شرکت باید اشتباه خود را بپذیرد و آن را جبران کند.
پس از فرود این هواپیما که اندکی پیش از آن فرودگاه بین‌المللی پورتلند در ایالت اورِگان را ترک کرده بود، بررسی‌های تیم فنی نشان داد که تعدادی از «پیچ و مهره‌ها شُل بوده است و باید سفت‌تر می‌شدند»!
کالون در نشستی که به منظور تقویت اقدامات ایمنی هواپیماهای بوئینگ برگزار شد، گفت: باید در درجه اول اشتباه خودمان را بپذیریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: این جلسه درباره واکنش بوئینگ به این حادثه و تقویت و افزاش تمرکز و تعهد ما به ایمنی، کیفیت، تمامیت و شفافیت تشکیل شده است. خودم پدر هستم و نوه هم دارم؛ درست مثل شما و به همین دلیل این مسایل و حوادث مهم و همه جزئیات حایز اهمیت است.
پس از این سانحه، سازمان هوانوردی فدرال آمریکا تمام هواپیماهای مدل ۷۳۷ مکس ۹ را زمین‌گیر کرد. از جمله مشتریان این مدل می‌توان به فلای‌دوبی، ساوت‌وست، یونایتد، امریکن ایرلاینز، رایان‌ایر، ایر کانادا، ترکیش ایرلاینز و برخی خطوط هوایی چینی اشاره کرد.
کد خبر 5990763منبع: مهر
کلیدواژه: ایالت اورگان رایان ایر بوئینگ امریکن ایرلاینز رژیم صهیونیستی طوفان الاقصی حزب الله لبنان ارتش رژیم صهیونیستی فلسطین اسرائیل ایالات متحده امریکا جنگ غزه لبنان حماس تل آویو اوکراین گردانهای قسام مقاومت فلسطین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۸۸۰۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمریکا با هواپیمای آخرالزمانی آماده جنگ احتمالی هسته‌ای می‌شود
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دیلی میل، آمریکا یک ناوگان از هواپیماهای آخرالزمانی در اختیار خواهد داشت که طبق گزارش ها نشانه ای از آمادگی این کشور برای جنگ جهانی سوم است.
نیروی هوایی آمریکا اعلام کرد قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری برای توسعه هواپیماهایی امضا کرده که جایگزین بویینگ های قدیمی می شوند که برای حفاظت از رییس جمهور طی حملات هسته ای استفاده می شد.
این بودجه به شرکت سیرا نوادا تخصیص یافته که جانشین هواپیمای E-۴B Nightwatch می شود که دارای یک پست فرماندهی متحرک و قادر به مقاومت در برابر انفجارهای هسته ای و تاثیرات الکترومغناطیسی است. طبق پیش بینی ها این پروژه «مرکز عملیات هوابرد بقا»(Survival Airborne Operations Center) نام گرفته و تا ۲۰۳۶ میلادی تکمیل می شود.
در این میان نیروهای هوایی آمریکا ناوگانی متشکل از ۴ هواپیمایE-۴B در اختیار دارد که حداقل یکی از آنها همیشه در وضعیت آماده باش است. اما این هواپیماهای بویینگ قدیمی شده و برخی قطعات آنها نیز منسوخ شده اند.
شرکت سیرا نوادا در همین زمینه اعلام کرده مشغول ساخت یک مرکز کنترل هوابرد برای آینده است. در بیانیه شرکت آمده است: چنین مرکزی در حقیقت یک هواپیمای بسیار مخصوص است که فرماندهی، کنترل و ارتباطات حیاتی طی رویدادهای اضطراری در سطح ملی را برای رییس جمهور ، وزیر دفاع و رییس ستاد مشترک آمریکا فراهم می کند.
البته هنوز جزییاتی از طراحی هواپیما منتشر نشده اما احتمالا مشابه E-۴B Nightwatch خواهد بود.
هواپیماهای آخرالزمانی فعلی دارای سیستم ارتباطات ماهواره ای پیشرفته، حفاظ های گرمایشی و هسته ای ، سیستم کنترل آکوستیک، سیستم تهویه هوای پیشرفته برای خنک نگه داشتن قطعات الکتریکی هستند.
همچنین این هواپیماها قادر به سوختگیری در هوا هستند و می توانند به مدت ۳۵.۴ ساعت در هوا و در حالت عملیاتی بمانند. موتورهای چنین هواپیمایی که قادر به حمل ۸۰۰ هزار پوند هستند، ۵۲۵۰۰ پوند پیشرانش دارند. هر هواپیمای E-۴B حدود ۲۳۱ فوت طول و پهنای بال آنها ۱۹۵ فوت است. ساخت هریک از این هواپیماها ۲۲۳ میلیون دلار هزینه دارد.
کد خبر 6092725
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت